Stowarzyszenie Szczecińskiego Obszaru dokonało wyboru najkorzystniejszej oferty pod koniec sierpnia br. Ofertę wybrano w postępowaniu prowadzonym w trybie przetargu nieograniczonego.

- Nareszcie podpisujemy umowę bardzo ważną dla szczecińskiego obszaru metropolitarnego. To projekt, który wymaga współpracy wielu samorządów, ale wiemy, że jesteśmy w stanie temu zadaniu podołać. Praca, którą wspólnie wykonany pozwoli odpowiedzieć na pytania jak kolej metropolitarna powinna funkcjonować. Kolej może być tą alternatywą dla mieszkańców, która będzie uzupełniać istniejący układ komunikacyjny oparty o transport tramwajowy i autobusowy - zaznaczył przewodniczący SSOM i prezydent Szczecina Piotr Krzystek.

Wykonawcą opracowania pn. „Wzmacnianie obszaru funkcjonalnego poprzez integrację systemu transportu publicznego na obszarze Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego” została firma „TRAKO” WIERZBICKI I WSPÓLNICY S.J..

- Podpisanie umowy na szczecińską kolej metropolitarną to spełnienie wielu marzeń transportowców ze środowiska szczecińskiego. To także przyczynek do tego, aby Szczeciński Obszar Metropolitarny, w swoich założeniach będący metropolią ponadgraniczną, stał się rzeczywistą nowoczesną metropolią. Do realizacji tego celu niezbędne jest posiadanie kolei metropolitarnej - dodał wiceprzewodniczący SSOM i wicemarszałek województwa Wojciech Drożdż.

Całkowity koszt opracowania to kwota 1 988 910 zł brutto. Opracowanie będzie gotowe najpóźniej do 31 maja 2015 roku.

Studium wykonalności Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej

Sprawny system transportowy to jedno z kluczowych zagadnień dla Stowarzyszenia Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego. W 2011 r. na zlecenie SSOM powstała „Koncepcja rozwoju transportu publicznego w SOM”., zaś w 2012 r. pojawiły się "Wytyczne dla realizacji Koncepcji Rozwoju Transportu Publicznego w Szczecińskim Obszarze Metropolitalnym".

W grudniu 2012 r. Walne Zebranie członków Stowarzyszenia w celu realizacji wniosków zawartych w „Koncepcji rozwoju transportu publicznego” podjęło uchwałę o konieczności sporządzenia „Studium Wykonalności Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej” mającej być tzw. „kręgosłupem” systemu transportu publicznego w SOM.

W październiku 2013 r. SSOM złożył wniosek o dofinansowanie zadania w konkursie dotacji na działania wspierające jednostki samorządu terytorialnego w zakresie planowania współpracy w ramach miejskich obszarów funkcjonalnych (edycja 2.), organizowanym przez Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju. Złożony przez SSOM wniosek został bardzo wysoko oceniony (2 pozycja na 91 wniosków) i Stowarzyszenie uzyskało dofinansowanie na wykonanie dokumentacji.

W ramach projektu powstanie m.in.:

1.    Zintegrowana Strategia Transportu Publicznego(ZSTP) na obszarze SOM na lata 2014 – 2020.

W ramach tego zadania zostaną przeprowadzone m.in. następujące czynności:

a)    Opracowanie wizji i misji oraz kluczowych wyzwań dla integracji i rozwoju transportu publicznego na obszarze SOM;
b)    Opracowanie systemu zarządzania ZSTP, tj. systemu monitorowania, ewaluacji i aktualizacji;
c)    Wskazanie instrumentów finansowania oraz instytucji odpowiedzialnych/uczestniczących za realizację poszczególnych celów;
d)    Opracowanie modelu ruchu dla SOM;
e)    Opracowanie Strategicznej Oceny Oddziaływania na Środowisko Strategii ZSTP;

Dodatkowo zostaną przygotowane rekomendacje zmian prawa miejscowego oraz instrumentów niefinansowych warunkujących i wspomagających osiągnięcie celów ww. Strategii.

2.    Studium wykonalności dla projektu integracji taryfowej, organizacyjnej i biletowej na obszarze SOM wraz z oceną oddziaływania na środowisko.

W ramach tego zadania dokonana zostanie analiza dobrych praktyk funkcjonujących modeli integracji transportu publicznego na terenie innych obszarów funkcjonalnych w Polsce ( i w innych krajach ze wskazaniem możliwości prawnych ich wdrożenia i zastosowania na terenie SOM), a także przygotowany zostanie plan działań dla kierunku interwencji – zrównoważony, zintegrowany transport.

3.    Plan działań integracji transportu publicznego na obszarze SOM na lata 2014 – 2020.

Cel tego działania obejmuje przygotowanie dokumentów wykonawczych w celu osiągnięcia integracji transportowej SOM:
a)    organizacyjnej (jeden organizator transportu na obszarze SOM),
b)    taryfowej (jedna taryfa na obszarze SOM),
c)    biletowej ( jeden bilet na wszystkie środki transportu publicznego na obszarze SOM).

4.    Studium wykonalności Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej wraz ze strategiczną oceną oddziaływania na środowisko.

Studium ma być opracowane w celu wyboru optymalnych wariantów realizacji przedsięwzięcia w zakresie technicznym, organizacyjno – prawnym i finansowym. Studium Wykonalności SKM obejmować będzie swoim zakresem analizę połączeń na trasach:

Szczecin – Stargard Szczeciński (Park Przemysłowy Nowoczesnych Technologii),
Szczecin – Police - Trzebież,
Szczecin – Goleniów,
Szczecin – Gryfino.

Przygotowanie dokumentów jest niezbędne do realizacji projektów transportowych i aplikowania o środki finansowe w nowej perspektywie finansowej na lata 2014-2020. Wszelkie działania w projekcie będą podlegały także licznym konsultacjom, zarówno z ekspertami jak i mieszkańcami Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego.